Luồng tàu biển nào cho ĐBSCL?

Gần như có đến khoảng 80% lượng hàng hóa xuất khẩu của miền châu thổ sông Cửu Long phải xuất qua hệ thống cảng biển ở TPHCM. Điều này không những làm cho giá thành sản phẩm tăng lên, giảm sức cạnh tranh của hàng hóa của miền Tây Nam bộ mà còn tạo một áp lực giao thông rất lớn cho TPHCM. Chính vì vậy, trong quy hoạch hệ thống cảng biển Việt Nam đang được làm mới, yêu cầu phải có một luồng tàu biển cho đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL) là một trong những nhiệm vụ quan trọng.

<